(1)首先要克服压路机的发动机过热,乌海压路机,关键在于加强冷却系统的维护和保养。
(2)压路机要经常检查和张紧风扇的皮带,及时清洗散热器上的集尘,以加强散热器的通风。
(3)对于水冷发动机的压路机,还可以用水从冷却系正常循环的反方向冲洗散热器和水套,炉前分析仪以清除水垢和积沉物,从而加强散热效果。
(4)在高温季节,压路机运行时应换用较稠的机油、齿轮油、液压油及滴点较高的润滑脂。
(5)在高温时,发动机启动时的用电量少,为了防止大电流充电造成蓄电池温度升高而进一步引起的电解液蒸发,应调节发电机的调压器,以减少充电电流。并且,应经常检查电解液的液面高度,及时加注蒸馏水。
沥青结合料路面不仅能抵抗行驶能力和损坏路面的自然因素,而且能使路面光滑、无尘、防水、耐久。因此,沥青路面是道路施工中应用较广泛的优质路面之一。那么,在沥青碾压过程中,压路机需要遵循什么碾压原则呢?
首先,路基碾压需要从低处开始往高处碾压。相反,如果从高处往低处碾压,低处路基面抬高,造成横坡不对。导致刚碾压的高处路基产生裂缝。此外,较大的倾斜坡度会导致压路机横向小距离的滑动,不利于施工。
压路机碾压沥青应遵循的原则:1、先轻后重。刚开始土壤松软,压路机太重会造成土壤堆积碾压厚度不均匀,压实度效果达不到。所以,先用轻型压路机将土压均匀,待路基土有一定强度后,再用重型压路机碾压直到要求的压实度。2、先两边后中间,手扶压路机,先内侧后外侧。先两边后中间,这是对于直线路段碾压,横坡设置为中间高两边低。先内侧后外侧碾压是对于曲线的**高路段,压路机小型,内侧低外侧高,先低后高。
压路机减震块主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,单钢轮压路机,在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震块要与硬的弹簧相搭配, 而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的压路机一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动。那么压路机的减震块有什么优势呢?下面由通华机械小编为大家介绍。?
(1)可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求;
(2)内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声;??
(3)弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变;
(4)没有滑动部分,易于保养;